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轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()。

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    新技术(new technology)、国内外、中心线(center line)、不完全(incomplete)、客车转向架(passenger car bogie)、连杆式(connecting rod type)

  • [单选题]轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()。

  • A. A、轴承内圈在运用中易发生裂断
    B. B、轴颈压伤
    C. C、轴承增大磨损
    D. D、轴承组装困难

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  • 学习资料:
  • [单选题]双孔连杆式(connecting rod type)工件采用双孔定位加工平面时,则该定位()。
  • A. A、属完全定位
    B. B、属不完全定位
    C. C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位
    D. D、沿连杆纵向中心线方向属过定位

  • [单选题]交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
  • A. A、0.5mm
    B. B、0.6mm
    C. C、1mm
    D. D、2mm

  • [单选题]当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动,当外因消失后该物体在簧上仍然振动,我们把这种振动叫()。
  • A. A、自振
    B. B、共振

  • [单选题]客车转向架(passenger car bogie)制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。
  • A. A、2mm,4mm,7mm
    B. B、3mm,5mm,8mm
    C. C、4mm,8mm,10mm
    D. D、5mm,8mm,12mm

  • [单选题]国内外对客车转向架(passenger car bogie)防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。
  • A. A、增大承簧台横向跨度
    B. B、采用旁承载荷
    C. C、空气弹簧及A、B两项
    D. D、空气弹簧

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