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在空中,电动控制失效时,起动活门可以用手柄人工控制

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    额定值(rated value)、油冷却系统(oil cooling system)、起动机辅助起动

  • [判断题]在空中,电动控制失效时,起动活门可以用手柄人工控制

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  • [单选题]将推力设置在最大连续推力(MCT)条件下,对应的EGT极限是()
  • A. A、950℃
    B. B、915℃
    C. C、725℃

  • [单选题]在发动机起动时,对应的EGT极限是:()
  • A. A、950℃
    B. B、915℃
    C. C、725℃

  • [单选题]发动机滑油的允许最大连续温度是()
  • A. A、140℃
    B. B、150℃
    C. C、155℃

  • [单选题]在地面,发动机的最小滑油压力是()
  • A. A、13psi
    B. B、14psi
    C. C、15psi

  • [单选题]当自动推力工作,推力手柄角度在与80%N1相对应的位置(低于CL卡位),实际N1为65%,此时按压FCU面板上的ATHR按钮后,推力会如何变化。()
  • A. A、推力为65%N1,无变化
    B. B、推力会增加到与推力手柄对应的值,即80%N1
    C. C、推力会增加到CL推力

  • [单选题]人工起动发动机之前,没有将推力手柄设置在慢车位()
  • A. A、因为有自动保护,所以发动机不能正常起动。
    B. B、发动机正常起动,不受推力手柄影响
    C. C、发动机可以起动,并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。

  • [单选题]空中,将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间,此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于()
  • A. A、爬升推力
    B. B、最大连续推力
    C. C、起飞/复飞推力

  • [单选题]空中起动发动机,是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的()
  • A. A、机组判断并决定
    B. B、FADEC决定
    C. C、A和B

  • [单选题]当出现OIL CLOG信息时,是否还有滑油进入发动机()
  • A. A、有,通过旁通活门进入
    B. B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油
    C. C、油滤堵塞,没有滑油进入发动机

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