船舶发生火灾，船货面临着危险时，为了救火，引水灌舱灭火，造成

【名词&注释】

举证责任(burden of proof)、实际承运人(actual carrier)、监督程序(supervisory procedure)、远洋运输(ocean shipping)、承运人义务(carrier ' s obligation)、承运人责任(carrier liability)、共同海损理算(general average adjustment)、安特卫普(antwerp)、符合规定(conforming to prescribed)、我国《海商法》

[单选题]船舶发生火灾，船货面临着危险时，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物湿损，则由于火灾直接烧坏的货物和救火中货物湿损的损失，属于（）.

A. 单独海损
B. 共同海损
C. 即有单损又有共损
D. 以上都不对

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[单选题]根据STCW公约95修正案的规定，船舶发生的（）不应成为评估船员的值班能力是否满足公约要求的理由。

A. 碰撞、搁浅或触礁
B. 在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物
C. 以不稳定或不安全方式操纵船舶
D. 出现货损货差

[单选题]根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）.①检查机器处所的油类和含油混合物；②液货船货舱的装卸和洗舱程序；③包装类危险货物的装运是否符合规定^{(conforming to prescribed)}；④最低配员和适任证书情况。

A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④

[单选题]中国远洋运输公司联运提单规定，由于本提单引起的争议法律解决（）.

A. 根据双方约定的
B. 根据我国
C. 适用第三方国家
D. A+B+C

[单选题]根据《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算^{(general average adjustment)}规则》规定，某损失船方向货方提出共同海损赔偿，则（）.

A. 船方应负该项赔偿的举证
B. 证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任
C. 船方或货方应负该项赔偿的举证责任
D. 收货人应负该项赔偿的举证责任

[单选题]根据我国《海商法》规定，以下属于客运承运人义务的是（）。①保证船舶适航；②提供适当的舱位；③免费承运一定数量的自带行李；④损害赔偿。

A. ①-③
B. ①-④
C. ②④
D. ①②

[单选题]根据海事索赔限制公约的规定，对于旅客的人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.

A. 船舶总吨确定
B. 船舶净吨确定
C. 船舶的载客定员确定
D. 船舶的公约吨确定

[单选题]在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.

A. 统一责任制
B. 网状责任制
C. 分段责任制
D. 其他责任制

[单选题]一般情况下，托运人持签发日期超过信用证规定期限的提单到争行结汇时（）.

A. 可顺利结汇
B. 不能结汇
C. 只能结汇一半
D. 以上说法均不对

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