根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）

【名词&注释】

不可抗力(force majeure)、实际使用(practical use)、履行合同(perform a contract)、买卖双方(both buyers)、有关规定(related regulations)、共同海损理算(general average adjustment)、共同海损分摊(general average contribution)、安特卫普(antwerp)、认真落实(conscientiously implement)、我国《海商法》

[单选题]根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.

A. 提出共同海损分摊^{(general average contribution)}请求的一方负举证责任
B. 货方负责承担共同海损的举证责任
C. 船方负责承担共同海损的举证责任
D. 以上都不正确

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学习资料：

[单选题]船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。Ⅰ．督促各部门负责人认真落实^{(conscientiously implement)}和实施航前制定的各项计划及措施；Ⅱ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即纠正或亲自指挥；Ⅲ．能见度不良时，应督促值班驾驶员遵守国际海上避碰规则中的有关规定；Ⅳ．在接近冰区或在冰区内航行时，应及时收录冰况预报。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ，Ⅲ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

[单选题]《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比，其最根本的区别是（）。

A. 完善了救助报酬的计算方法
B. 鼓励保护海洋环境
C. 完善了考虑救助报酬应考虑的因素
D. 增加了救助人的责任限制

[单选题]根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。

A. 救助方在救助作业中直接支付的合理费用
B. 救助方实际使用救助设备的合理费用
C. 救助方投入人力的合理费用
D. 以上都是

[单选题]根据我《海商法》规定，当由于托运人的过失而造成承运人的损失时（）.

A. 有权依据海事赔偿的有关规定享受责任限制
B. 有权依据与承运人签订合同享受责任限制
C. 在任何情况下均不能享受责任限制
D. 在任何情况下都能享受责任限制

[单选题]在《约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》中，包括字母规则和数字规则两种，确定两种规则在共同海损理算中适用顺序的是（）.

A. 并入条款
B. 马基斯协议
C. 《1974年约克—安特卫普^(antwerp)共同海损理算规则》的修正案
D. 以上都不是

[单选题]当拖航合同中无规定时，根据我国《海商法》规定，当起拖后由于不可抗力的原因，使被拖物不能拖至目的地时，船长，并认为承拖方已履行合同（）.

A. 可将被拖物拖回
B. 可在目的地的附近交给被拖方
C. 以上都是
D. 以上都不是

[单选题]根据海事争议一方当事人的申请，第三方即可对争议进行处理的方式是（）.

A. 海事仲裁
B. 海事诉讼
C. 海事调解
D. 海事和解

[单选题]在F0B、CIF、C&F三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）.

A. 卸货港的船舷
B. 装货港的船舷
C. 装货港的吊货钩
D. 以上均不对

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