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柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控

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    自动变速器(automatic transmission)、离合器(clutch)、波浪形、粉红色(pink)、喷油量(injection quantity)、螺旋弹簧(helical spring)、变速器油(transmission oil)

  • [单选题]柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控制参数。

  • A. 负荷
    B. 进气温度
    C. 进气压力
    D. 燃油特性

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  • 学习资料:
  • [单选题]甲说:离合器回位弹簧大多是有一圈小螺旋弹簧(helical spring)组成,也有的使1个大的螺旋弹簧(helical spring)。乙说:离合器活塞回位弹簧也有膜片式和波浪形的。()
  • A. 甲正确。
    B. 乙正确。
    C. 两人都正确。
    D. 两人都不正确。

  • [单选题]在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油(transmission oil)液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油(transmission oil)液面过高会导致变速器温度过高。()
  • A. 甲正确
    B. 乙正确
    C. 两人都正确
    D. 两人都不正确

  • [单选题]下列关于关于电控自动变速器油(transmission oil)液的说法错误的是()
  • A. 变速器的正常油温是50-80℃
    B. 变速器油(transmission oil)液正常工作情况下能行驶约2万Km或12个月
    C. 变速器油(transmission oil)液正常颜色呈粉红色
    D. 变速器油(transmission oil)液液面在“HOT”范围内为标准

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