两在海上发生碰撞，当无法确定各船的碰撞过失程度时，其损失（）

【名词&注释】

责任人(person liable)、表现形式(manifestation)、保险人(insurer)、承运人(carrier)、托运单(booking note)、共同海损(general average)、在海上

[单选题]两在海上发生碰撞，当无法确定各船的碰撞过失程度时，其损失（）.

A. 由各受损方自行负担
B. 由各方平均分担
C. 由各方的保险人负担
D. 由任一方负担

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学习资料：

[单选题]当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。①横倾较小时放放高舷艇；②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇；③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索。

A. ①~④
B. ①②
C. ①~③
D. ①②④

[单选题]在件杂货运输中，运输合同的表现形式可能是（）.

A. B/L
B. 托运单
C. 装货单
D. B

[单选题]第一次世界大战期间，一艘法国货船由于担心遭到敌军潜艇的袭击，雇佣了一艘拖船，实行全程护航，但该船在全程中并未发现一艘敌军的潜艇，则此拖船费用（）.

A. 可列入共同海损^{(general average)}
B. 不能列入共同海损^{(general average)}
C. 一半属共同海损^{(general average)}
D. 1/3属共同海损^{(general average)}

[单选题]拖带合同中的“适拖”是对（）.

A. 拖船的要求
B. 被拖物的要求
C. A和B都对
D. A和B都不对

[单选题]以下对承运人或责任人的责任，实行一定范围的法律推定责任制度（）.

A. 在船舶碰撞中
B. 在多式联运运输中
C. 在旅客运输中
D. 在海上拖带中

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