【导读】
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1. [单选题]在无风流情况下船位在或然航迹区的概率为()。
A. A.63.2%
B. B.46.5%
C. C.68.3%
D. D.63.2%~68.3%
2. [单选题]某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
A. A.+3°
B. B.-3°
C. C.+5º
D. D.-5°
3. [单选题]某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
A. A.+3°
B. B.-3°
C. C.+5º
D. D.-5°
4. [单选题]两船同在50S相距100nmile,如它们以同速向北航行2100nmile后,两船相距()。
A. A.155.5nmile
B. B.150.3nmile
C. C.145.5nmile
D. D.160.5nmile
5. [单选题]三方位定位时,为便于船位的确定,一般要求三物标分布范围大于180º,下列那种情况满足此要求()。
A. A.三物标位于正横前两舷
B. B.三物标位于正横后
C. C.三物标位于正横一舷
D. D.三物标既位于正横前后又位于两舷
6. [单选题]某轮TC265°,测得某灯塔CBCB237°,罗经差-1°.5航行10nmile后,又测得该灯塔TB220°,则船与该灯塔正横时距离为()。
A. A.10nmile
B. B.12nmile
C. C.15nmile
D. D.13.2nmile
7. [单选题]用四点方位法求正横船位,适用于()。
A. A.有风流影响,物标距船较近的情况
B. B.仅有流影响,物标距船较近的情况
C. C.无风流影响,物标距船较近的情况
D. D.有风无流影响,物标距船较近的情况
8. [单选题]某轮眼高16m,罗航向060°,罗经差-2°,航速15kn,风流很小,忽略不计,某灯塔高50m,第一次观测灯塔的罗方位105°,20min后刚好右正横灯塔,则该灯塔的正横距离为()。
A. A.2.5nmile
B. B.5nmile
C. C.10nmile
D. D.15nmile
9. [单选题]无风流条件下移线定位时,若第一次观测物标的舷角为(),第二次观测物标的舷角为(),则两次观测之间的航程即为该物标的正横距离。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
A. A.Ⅰ,Ⅱ
B. B.Ⅰ,Ⅲ
C. C.Ⅱ,Ⅲ
D. D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
10. [单选题]利用物标的初显距离和方位定位,观测船位精度差的主要原因是()。
A. A.初显距离测定困难造成方位测定出现异时观测误差加大
B. B.初显距离测定困难,同时误差大
C. C.初显方位观测误差大
D. D.位置线夹角不好