按制定运价的途径不同，将国际货物运价分类，下列中不属于此类的

【名词&注释】

利用率(utilization ratio)、其他费用(miscellaneous expense)、航空公司(airlines)、固定成本(fixed cost)、附加费(surcharge)、旧金山(san francisco)、中转站(transfer station)、双边协议(bilateral agreement)、精密仪器(precision instrument)、国际货物

[单选题]按制定运价的途径不同，将国际货物运价分类，下列中不属于此类的为()。

A. 地区协议运价
B. 双边协议^{(bilateral agreement)}运价
C. 多边协议运价
D. 国际航协运价

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学习资料：

[单选题]某航空公司货运处收运一票旅客私人行李物品，自北京运往美国旧金山，该航程与旅客票航程相符。此件行李重量为36.8公斤。

A. D

[单选题]某航班有固定座位200个，其固定成本为123280元，每位旅客的票价为1000元，每位旅客的变动成本为80元，则该航班盈亏平衡的客座利用率为（）。

A. 65%
B. 67%
C. 69%
D. 70%

[单选题]货物国际运输到付运费是指（）

A. 货物到达目的地发生的其他费用
B. 货物在中转站^{(transfer station)}发生的目的地支付的费用
C. 货物在目的地需要支付的航空运费和明价什附加费
D. 在始发站支付目的地发生的货物运费

[单选题]某货运航空2005公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器^{(precision instrument)}，并于当日填制货运单。该标货物原计划于7月9日安排航班运输，但因为航空公司航班舱位限制，货物补安排在7月10日运输，之后又因天气原因，该票货物于7月11日北京运往东京。

A. B

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