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粘滞性是水灾管道或水带内流动产生水头损失的内因。

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    柴油机气门(diesel engine valve)、进气门(inlet valve)

  • [判断题]粘滞性是水灾管道或水带内流动产生水头损失的内因。

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  • [单选题]柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
  • A. 关闭
    B. 开启
    C. 排气门开启
    D. 进气门开启

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