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柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有(

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    电化学腐蚀(electrochemical corrosion)、气缸套(cylinder liner)、保护膜(protective film)、电位差(potential difference)、金属腐蚀速度(metal corrosion rates)、适用于(suitable for)、柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)

  • [单选题]柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有()。

  • A. A.零件温度高
    B. B.冷却不良
    C. C.润滑不良
    D. D.零件材料差

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  • 学习资料:
  • [单选题]碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外,还可()。
  • A. A.进行介质处
    B. B.选用耐蚀材料
    C. C.降低零件温度
    D. D.安装锌块

  • [单选题]在电解质溶液中相接触的零件应选用()对防止腐蚀有利。
  • A. A.相同或相近的材料
    B. B.不同材料
    C. C.电极电位差大的材料
    D. D.任意材料

  • [单选题]在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是()。
  • A. A.电化学腐蚀
    B. B.化学腐蚀
    C. C.浓差腐蚀
    D. D.电偶腐蚀

  • [单选题]利用深度指标衡量金属腐蚀程度,正确叙述是()。
  • A. 测量时不需清除腐蚀产物
    B. 适用于(suitable for)薄和细的零件的衡量
    C. 适于衡量密度不均的金属腐蚀速度
    D. 以上均不正确

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