跨越道路时移动式防护棚架结构必须经过力学检算，具有足够的强度

【名词&注释】

危险源(dangerous source)、施工现场(construction site)、铁路工程(railway engineering)、技术规程(technical regulation)、交通设施(traffic facilities)、滑坡体(landslide)、交通管制(traffic control)、抗风性能(wind resistant)、反光镜、具体情况(concrete conditions)

[单选题]跨越道路时移动式防护棚架结构必须经过力学检算，具有足够的强度、刚度和（）

A. 尺寸
B. 耐久性
C. 抗风性能^{(wind resistant)}
D. 稳定性

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[单选题]连续梁挂篮走行过程中，滑道出现变形现象时，应（），采取应急措施应对

A. 减速慢行
B. 快速走行到位
C. 继续走行
D. 立即停止挂篮走行

[单选题]挂篮施工现场应设置（）、防雷、防风（台风）等安全设施

A. 防撞
B. 防盗
C. 防火
D. 防雨

[单选题]桥面系防水施工所用的材料属易燃物质，贮存、运输和施工现场必须严禁（）

A. 保湿
B. 堆放
C. 烟火
D. 覆盖

[多选题]统一原则是标准化的本质，主要是运用（）原则将同一标准化对象两种以上的表现形式合并为一种或限定在一个范围内

A. 系统
B. 效益
C. 平等
D. 罗列
E. 消减

[多选题]对路堑施工中主要危险源描述正确的是（）

A. 机械在高边坡、不良地质、边坡破碎、不稳定的滑坡体的路堑坡顶施工，过于贴近堑顶边缘，边坡垮塌造成机械和人员伤害。
B. 路堑开挖作业前，未对施工影响范围内的设备、管线等进行详细的调查、探测，迁改或采取围挡、警示进行防护，开挖作业影响邻近既有建（构）筑物或不稳定的滑坡体。
C. 路堑开挖弃方，施工便道上未设立反光镜、限速标志和临边防护栏杆，与正式道路交叉口处未设立防护措施和警示警告标志，未设专人指挥、警戒，自卸汽车卸土后未执行“先落斗、再走行”的规定。
D. 弃土作业区域未设警示标志或专人防护，未采取防排水措施和坡脚防护，容易造成弃土堆边坡滑坍，会使弃土车辆倾覆，造成车毁人亡事故。

[多选题]对特殊路基施工中主要危险源描述正确的是（）

A. 施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备、管线等施工前未进行详细的调查、探测，迁改或采取围挡、警示进行防护
B. 毗邻和施工范围内的既有交通设施，未申请交通管制^{(traffic control)}、迁改道路、设置围挡措施和警示标志，未设专人指挥和警戒。
C. 施工前未做好引、截、防、排水设施，施工过程中未及时疏导积水浸泡基坑、边坡造成塌方。
D. 滑坡、崩塌、岩堆地段未监测滑坡体、滑坡体范围未设置警示，泥沼地段未探明具体情况^{(concrete conditions)}设警示标志，泥石流地区施工未巡查和预警；都易造成作业人员和施工机械伤害。

[多选题]基本建设项目重大危险源的管理参考的主要标准除《铁路工程基本作业施工安全技术规程》、《铁路路基工程施工安全技术规程》外，还有哪些（）

A. 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》
B. 《铁路隧道工程施工安全技术规程》
C. 《铁路轨道工程施工安全技术规程》
D. 《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程》

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