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正常法则下,飞机在地面时,侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转

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    计算机(computer)、一一对应(one-to-one correspondence)、扰流板(spoiler)

  • [单选题]正常法则下,飞机在地面时,侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转,其偏转量之间的关系是()

  • A. A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应
    B. B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度
    C. C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响

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  • 学习资料:
  • [单选题]飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为()
  • A. A、飞行方式和地面方式
    B. B、飞行方式和拉平方式
    C. C、飞行方式、地面方式以及拉平方式

  • [单选题]中断起飞过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出:()
  • A. A、速度大于72kt,地面扰流板预位且油门杆都在慢车位
    B. B、速度大于72kt,如果地面扰流板未预位,选择了反推(至少在一发上,另一发油门杆在慢车位)
    C. C、A或B

  • [单选题]如果一个SFCC不工作,或者一个液压系统不工作,那么相应的翼面(襟翼或缝翼)将()
  • A. A、工作不受影响
    B. B、将以半速工作
    C. C、将失效

  • [单选题]当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()
  • A. A、动力控制组件(PCU)
    B. B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
    C. C、压力关断刹车(POB)
    D. D、翼尖刹车(WTB)

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