【名词&注释】
系统误差(systematic error)、适用范围(scope of application)、等高线(contour)、偶然误差(accidental error)、风压差(leeway)、适用于(suitable for)
[单选题]关于中分纬度算法的适用范围,下列哪个说法是错误的()。
A. A.中分纬度算法适用于(suitable for)船舶在赤道一侧的航行
B. B.中分纬度算法适用于(suitable for)船舶在中低纬度海区航行
C. C.中分纬度算法适用于(suitable for)船舶航程不太长时
D. D.中分纬度算法适用于(suitable for)船舶跨赤道航行
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[单选题]某轮罗航向045°,罗经差2°E,南风7级,风压差(leeway)取7°,则某左舷物标最近时的罗方位是()。
A. A.310°
B. B.308°
C. C.322°
D. D.324°
[单选题]某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
A. A.+3°
B. B.-3°
C. C.+5º
D. D.-5°
[单选题]某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为307°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
A. A.+3°
B. B.-3°
C. C.+5º
D. D.-5°
[单选题]利用雷达进行方位定位时,若采用首向上显示方式,则用机械方位线量取得物标方位是()。
A. A.真方位
B. B.相对方位
C. C.罗方位
D. D.点罗经方位
[单选题]造成船位误差三角形的系统误差和偶然误差的影响程度都不能确定时,最或是船位应在三角形的()。
A. A.旁心
B. B.内心
C. C.外心
D. D.系统与偶然误差船位连线的中点
[单选题]下列哪些是航海上常用的陆标识别的方法()。Ⅰ.利用对景图;Ⅱ.利用等高线;Ⅲ.船位;Ⅳ.利用已知物标。
A. A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B. B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C. C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D. D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
[单选题]从两物标方位定位的系统误差公式σ=dεB/sinθ来分析()。
A. A.两条位置线的交角愈小愈好
B. B.σ与θ成正比
C. C.应尽量观测离船较近的物标
D. D.以上三个都不对
[单选题]单物标方位移线定位时,一般选择物标正横时开始测量第一条方位线,是因为()。
A. A.物标方位变化慢
B. B.物标方位变化快
C. C.船距物标较近
D. D.距离变化快
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