必典考网

柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 855
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    柴油机(diesel engine)、相对运动(relative motion)、摩擦片(friction disk)、截止阀(stop valve)、摩擦离合器(friction clutch)、轮机员(engineer)、截止止回阀(stop check valve)

  • [单选题]柴油机两运动表面的油膜压力是由相对运动面之间油楔的动力作用而产生的,该润滑形式称()。

  • A. 薄膜润滑
    B. 半液体润滑
    C. 液体静压润滑
    D. 液体动压润滑

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]加装燃油时,应当由哪位主管轮机员(engineer)负责检查装油管系和开关阀门()。
  • A. A.大管轮
    B. B.二管轮
    C. C.三管轮
    D. D.值班轮机员(engineer)

  • [单选题]带有自动切换装置的主机滑油泵的出口阀应是()。
  • A. A.截止止回阀(stop check valve)
    B. B.止回阀
    C. C.截止阀
    D. D.速闭阀

  • [单选题]分油机异常振动的原因有()。Ⅰ.轴承过度磨损使立轴下沉Ⅱ.摩擦片数量不足Ⅲ.分离筒盖没锁紧Ⅳ.传动齿轮损坏Ⅴ.摩擦片装反Ⅵ.摩擦离合器过度磨损
  • A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    B. B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
    C. C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/993zg4.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号