下列不会引起充气系数下降的原因有（）

【名词&注释】

压缩比(compression ratio)、冷却水(cooling water)、燃烧室(combustion chamber)、高负荷(high load)、排气阀(exhaust valve)、调速器(governor)、喷油泵(fuel injection pump)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、发生变化、开式冷却系统(open cooling system)

[单选题]下列不会引起充气系数下降的原因有（）

A. 气缸过热
B. 负荷增大
C. 转速降低
D. 空气冷却器冷却效果差

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[单选题]某四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}排气提前角为48°，该机的膨胀冲程占曲柄转角是（）

A. 228°
B. 138°
C. 114°
D. 132°

[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）

A. 气延迟角+排气提前角
B. 进气提前角+排气提前角
C. 进气延迟角+排气延迟角
D. 进气提前角+排气延迟角

[单选题]下列四项变化中，由贯穿螺栓上紧度不均匀所导致的是（）。

A. 曲轴臂距差值变化
B. 压缩比发生变化
C. 主轴承间隙发生变化
D. 气阀间隙发生变化

[单选题]燃油中所含（）的燃烧产物在高温下会引起燃烧室、排气阀和废气涡轮的高温腐蚀．

A. 硫
B. 铝和铁
C. 硫和钠
D. 钒和钠

[单选题]开式冷却系统^{(open cooling system)}为防止海水在冷却水腔中产生大量结垢，其出机温度应（）

A. 不超过75℃
B. 不超过60℃
C. 不超过50℃
D. 越低越好

[单选题]当喷油泵^{(fuel injection pump)}零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵^{(fuel injection pump)}油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）

A. 柴油机游车
B. 柴油机转速振荡
C. 增加负荷时稳定时间过长
D. 无法达到全负荷

[单选题]断续喷射与不稳定喷射多发生在下列工况（）

A. 均为高负荷
B. 前者高负荷，后者低负荷
C. 均为低负荷低转速
D. 前者低负荷，后者高负荷

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