正常法则下，如果一台发动机失效，（）会对侧滑指示稍作修正，以

【名词&注释】

飞行员(pilots)、优先权(priority)、方向舵、限制器(limiter)、升降舵(elevator)、扰流板(spoiler)、非正常(non-normal)、不具备(does not have)、副驾驶(officer)

[单选题]正常法则下，如果一台发动机失效，（）会对侧滑指示稍作修正，以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能（副翼回中且扰流板收回）

A. A、FMGC
B. B、ELAC
C. C、FAC

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[单选题]正常法则在俯仰上提供的保护有（）

A. A、载荷因数限制，俯仰姿态保护
B. B、大迎角（AOA.保护，大速度保护
C. C、A和B

[单选题]在正常法则情况下，不论飞行员输入什么信息，计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行，但是不具备^{(does not have)}这种保护的是（）

A. A、升降舵
B. B、副翼
C. C、方向舵

[单选题]使用直接法则时有无警告（）

A. A、没有警告
B. B、只有失速警告
C. C、有失速警告和超速警告

[单选题]当飞机从非正常^(non-normal)姿态中改出时，生效的飞行操纵俯仰法则是（）

A. A、没有保护但有自动配平的备用法则
B. B、有保护也有自动配平的备用法则
C. C、没有保护也没有自动配平的备用法则

[单选题]对于PFD上的侧杆指示，描述错误的是（）

A. A、在地面第一台发动机启动后出现
B. B、可以代替飞行员的飞行操纵检查
C. C、飞机从地面到空中时消失

[单选题]如果左右座侧杆上都有输入，对于PFD上的侧杆指示，描述正确的是（）

A. A、各自的PFD显示各自的侧杆位置
B. B、两个PFD都显示两个侧杆的组合位置，即使机长/副驾驶^(officer)取得了优先权
C. C、以上说法都不对

[单选题]方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）

A. A、行程限制将失效
B. B、限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用
C. C、正常的行程限制不受影响

[单选题]襟缝翼卡阻时将引起油耗增加，紧急情况下作为指导，缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）

A. A、1.6倍，1.8倍，2倍
B. B、1.5倍，1.75倍，2倍
C. C、1.2倍，1.5倍，1.8倍

[单选题]装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时，它的情况是（）

A. 在用驾驶盘操纵副翼的同时，两边机翼的扰流板张开
B. 与副翼同步工作，即副翼向上偏转时，机翼上的飞行扰流板向上张开
C. 与副翼工作相反，即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开
D. 在操纵副翼的同时，副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开，副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动

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