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柴油机冷却系统()可能引起腐蚀疲劳。

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    乳化油(emulsified oil)、工作条件(working condition)、材料疲劳强度(material fatigue strength)、超负荷运转(overloaded operation)、面粗糙度(surface roughness)、一段时间(a period)、柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)

  • [单选题]柴油机冷却系统(diesel engine cooling system)()可能引起腐蚀疲劳。

  • A. A.加添加剂
    B. B.加装Zn块
    C. C.加乳化油
    D. D.A或B

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  • 学习资料:
  • [单选题]疲劳断裂的基本过程可以从断裂零件或构件的断口()看出。
  • A. A.形状
    B. B.形式
    C. C.形貌
    D. D.形成

  • [单选题]曲轴应力集中主要是由于曲轴()引起的。
  • A. A.缺陷
    B. B.安装不良
    C. C.受交变应力作用
    D. D.截面变化

  • [单选题]曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机()。
  • A. A.超负荷运转后
    B. B.运转初期
    C. C.运转一段时间(a period)
    D. D.机动操纵后

  • [单选题]防止和减少船机零件的疲劳破坏,根本的方法是()。
  • A. A.零件设计合理
    B. B.零件材料疲劳强度高
    C. C.减少零件上的应力集中和附加应力
    D. D.提高零件表面粗糙度

  • [单选题]机器运转中的工作条件对零件的()有很大影响。
  • A. 强度
    B. 韧性
    C. 疲劳强度
    D. 寿命

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