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规模经济在交通运输业的具体体现是( )。

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    规模经济、通过能力(carrying capacity)、公共交通(public transportation)、运输成本(transportation cost)、经营范围(business scope)、主要功能(main function)、民事行为(civil act)、经济效益和社会效益(economic and social benefits)、功能表现(function display)、行政监督检查(administrative monitoring and examining)

  • [单选题]规模经济在交通运输业的具体体现是( )。

  • A. 大型化
    B. 专业化
    C. 高速化
    D. 智能化

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  • 学习资料:
  • [单选题]下列运输需求弹性中,( )反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。
  • A. 运输需求交叉弹性
    B. 运输需求派生弹性
    C. 运输需求收入弹性
    D. 运输需求价格弹性

  • [多选题]按照托运货物批量大小划分的运价,最常见的形式有( )。
  • A. 集装箱运价
    B. 特种货物运价
    C. 整车货物运价
    D. 普通货物运价
    E. 零担货物运价

  • [单选题]驮背运输是( )的基本原理应用于集装箱或挂车的换载作业形式。
  • A. 定挂运输
    B. 甩挂运输
    C. 双班运输
    D. 定点运输

  • [单选题]整箱货质量由( )负责,货物装载质量应以不超过所使用集装箱规定的允许最大载重为限。
  • A. 发货人
    B. 承运人
    C. 收货人
    D. 验货员

  • [多选题]货流图的主要功能包括( )。
  • A. 表明货流的合理流向,避免不合理运输
    B. 便于根据货流特点组织运输
    C. 为线路、站点的新建、扩建提供必要的资料
    D. 便于计算货物运输速度
    E. 清晰地表明各类物资所需运输的情况,可视轻重、缓急合理安排运输

  • [多选题]下列属于城市公共交通线路网规划原则的有( )。
  • A. 要有利于改善企业生产经营管理,要保证企业的经济效益和社会效益(economic and social benefits)
    B. 平面上的线路不宜过多地迂回和曲折
    C. 线路走向要与主要客流相反
    D. 线路应直接沟通城市各主要客流集散点
    E. 设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要

  • [单选题]道路运输行政复议是一种( )。
  • A. 民事行为(civil act)
    B. 诉讼行为
    C. 刑事行为
    D. 行政行为

  • [单选题]道路运输行政监督检查(administrative monitoring and examining)的内容包括经营证照、经营范围、运输质量和( )的监督检查等。
  • A. 运输价格
    B. 运输市场
    C. 运输效益
    D. 运输成本

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