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组合式活塞顶部严重烧蚀,若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时

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    组合式(combined)、不一致(inconsistency)、排气阀(exhaust valve)、超负荷(overload)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、活塞环槽(piston ring groove)、不一定(not always)

  • [单选题]组合式活塞顶部严重烧蚀,若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应()。

  • A. A.局部更换
    B. B.堆焊
    C. C.改变安装位置
    D. D.换新

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  • [单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用()方法修复。
  • A. A.研阀
    B. B.更换气阀
    C. C.更换气缸盖
    D. D.堆焊阀座

  • [单选题]活塞顶部烧蚀是由于()和()造成的。
  • A. A.高温腐蚀/燃烧不良
    B. B.冷却不良/过热
    C. C.燃烧不良/超负荷
    D. D.过热/高温腐蚀

  • [单选题]按修理尺寸法修理活塞环槽(piston ring groove)时,活塞环应()。
  • A. A.换新
    B. B.换用按修理尺寸制造的环
    C. C.继续使用
    D. D.用备件

  • [单选题]今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值,分析发现二者不一致,这说明()。
  • A. A.曲轴变形过大
    B. B.曲轴无变形
    C. C.主轴承下瓦无磨损
    D. D.机座变形

  • [单选题]二冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损()。
  • A. A.大
    B. B.小
    C. C.一样
    D. D.不一定(not always)

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