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中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用(

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    低碳钢(low carbon steel)、马氏体(martensite)、疲劳强度(fatigue strength)、奥氏体化(austenitizing)、等温退火(isothermal annealing)、综合机械性能(comprehensive mechanical properties)、残余奥氏体(retained austenite)、亚共析钢(hypoeutectoid steel)、表面淬火(surface hardening)、不一定(not always)

  • [单选题]中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用()

  • A. A.渗碳
    B. B.氮化
    C. C.碳氮共渗
    D. D.氰化

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  • 学习资料:
  • [单选题]淬火钢回火时通常可调配出()
  • A. A.一种不同性质的组织
    B. B.两种不同性质的组织
    C. C.三种不同性质的组织
    D. D.四种不同性质的组织

  • [单选题]具有良好综合机械性能的组织是()
  • A. A.M′
    B. B.T′
    C. C.S′
    D. D.A′

  • [单选题]完全退火时应把亚共析钢(hypoeutectoid steel)加热,使之全部为()。
  • A. A.F
    B. B.F+A
    C. C.A
    D. D.A+Fe3C

  • [单选题]为改善低碳钢的切削加工性应进行()热处理。
  • A. A.等温退火
    B. B.完全退火
    C. C.球化退火
    D. D.正火

  • [单选题]正火能够代替完全退火,获得的组织强度和硬度和退火相比()
  • A. A.更高
    B. B.更低
    C. C.一样
    D. D.不一定(not always)

  • [单选题]亚共析钢(hypoeutectoid steel)的加热温度在Ac3+30~50℃范围,使钢的组织完全奥氏体化,淬火后获得马氏体和少量的残余奥氏体(retained austenite),此称()
  • A. A.亚温淬火
    B. B.等温淬火
    C. C.完全淬火
    D. D.不完全淬火

  • [单选题]船用柴油机连杆螺栓要求截面性能一致,故应选用淬透性()的材料。
  • A. A.高
    B. B.低
    C. C.没有要求
    D. D.中等

  • [单选题]表面淬火(surface hardening)是使零件表面迅速加热达到(),然后急冷的操作。
  • A. A.温度均匀
    B. B.组织均匀
    C. C.奥氏体化
    D. D.铁素体化

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