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下面哪些增升装置是利用了控制附面层的增升原理?().

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    机械性能(mechanical properties)、平流层(stratosphere)、危险性(risk)、超音速(supersonic)、对流层(troposphere)、中心线(center line)、方向舵、流线型(streamline)、升降舵(elevator)、民用航空飞机(commercial aircraft)

  • [多选题]下面哪些增升装置是利用了控制附面层的增升原理?().

  • A. A、后缘简单襟翼。
    B. B、前缘缝翼。
    C. C、涡流发生器。
    D. D、下垂式前缘襟翼。

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  • 学习资料:
  • [多选题]音速随大气高度的变化情况是().
  • A. A、随高度增高而降低。
    B. B、在对流层内随高度增高而降低。
    C. C、在平流层底层保持常数。
    D. D、随高度增高而增大

  • [单选题]测量机翼的翼展是从().
  • A. A、左翼尖到右翼尖。
    B. B、机身中心线到翼尖。
    C. C、机翼前缘到后缘.
    D. D、翼型最大上弧线到基线.

  • [单选题]减小干扰阻力的主要措施是().
  • A. A、把机翼表面做的很光滑
    B. B、部件连接处采取整流措施
    C. C、把暴露的部件做成流线型(streamline)
    D. D、采用翼尖小翼

  • [多选题]飞机进行超音速巡航飞行时:().
  • A. A、气动加热会使机体表蔼的温度升高,对座舱的温度没有影响。
    B. B、由于气流具有的动能过大,减速转变为压力能时,对机体表面进行的气动加热比较严重。
    C. C、由于气动加热会使结构材料的机械性能下降。
    D. D、气动加热会使机体结构热透。

  • [单选题]民用航空飞机(commercial aircraft)的侧向运动三种模态按危险性由大到小顺序为:().
  • A. A、滚转阻尼,荷兰滚,螺旋
    B. B、荷兰滚,螺旋,滚转阻尼
    C. C、螺旋,滚转阻尼,荷兰滚
    D. D、荷兰滚,滚转阻尼,螺旋

  • [单选题]操纵飞机水平转弯时,哪些舵面将协同工作?().
  • A. A、方向舵和升降舵(elevator)
    B. B、方向舵和前缘缝翼。
    C. C、方向舵和副翼。
    D. D、方向舵、副翼和升降舵(elevator)

  • [单选题]弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是().
  • A. A、当操纵力达到一定值后。随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。
    B. B、当操纵力达到一定值后,随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。
    C. C、增加升力增加只要舵面—偏转,随动补偿片就向相反的方向偏转。
    D. D、只要舵面一偏转,随动补偿片就向相同的方向偏转。

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