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喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是()。

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    密封性(sealing)、主要原因(main cause)、喷油器(injector)、喷油泵(fuel injection pump)、用柴油机、无规律(irregularity)

  • [单选题]喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是()。

  • A. A.燃油中杂质
    B. B.油温突变
    C. C.喷油器过热
    D. D.A+B+C

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  • 学习资料:
  • [单选题]喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时,对喷孔的影响是()。
  • A. A.结炭
    B. B.穴蚀
    C. C.磨损孔径增大
    D. D.裂纹

  • [单选题]柴油机回油阀式喷油泵的出油阀泄漏经研磨或换新后密封性变好,则对喷油提前角的影响是()。
  • A. 增大
    B. 减小
    C. 无变化
    D. 无规律(irregularity)

  • [单选题]目前在船用柴油机中废热利用最好的是()。
  • A. 排气热损失
    B. 冷却热损失
    C. 中冷器热损失
    D. 滑油热损失

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