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公铁两用桥,公路在铁路桥上面,公路下面的钢梁顶部杆件的油漆必

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    铁路桥(railway bridge)、不均匀(uneven)、外力作用(exogenous process)、历史上(history)、单层式(single structure sealing)

  • [单选题]公铁两用桥,公路在铁路桥上面,公路下面的钢梁顶部杆件的油漆必须()。

  • A. A、耐晒
    B. B、耐酸
    C. C、耐碱
    D. D、耐潮、耐酸

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  • [单选题]漆膜损坏的过程一般为:()。
  • A. A、失光→粉化、臌泡、裂纹→变色→剥落→锈蚀
    B. B、变色→失光→粉化、膨泡、裂纹→剥落→锈蚀
    C. C、失光→变色→粉化、臌泡、裂纹→剥落→锈蚀
    D. D、变色→粉化、臌泡、裂纹→失光→剥落→锈蚀

  • [单选题]普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是()。
  • A. A、混凝土收缩和外力作用的综合产物,混凝土收缩为主
    B. B、梁受力产生挠曲
    C. C、混凝土内外收缩不均匀所致
    D. D、桥面混凝土强度不足

  • [单选题]明挖基础可采用单层式(single structure sealing)或多层式,每一层的厚度不宜小于()。
  • A. A、2m
    B. B、1.8m
    C. C、1.2m
    D. D、1m

  • [单选题]恒载加半个静活载产生的挠度不超过跨度的()时可不设上弯度。
  • A. A、1/800
    B. B、1/900
    C. C、1/1600
    D. D、1/1900

  • [单选题]运营线上涵洞应能通过规定频率()一遇洪水及历史上最大洪水。
  • A. A、10年
    B. B、30年
    C. C、50年
    D. D、100年

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