船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速所航进的距离（）。

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、摩擦力(friction)、船舶排水量(ship displacement)

[单选题]船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速所航进的距离（）。

A. 与船舶排水量成反比，与阻力成正比
B. 与船舶排水量成正比，与阻力成反比
C. 与船舶排水量成正比，与阻力的平方成反比
D. 与船舶排水量成反比，与阻力的平方成反比

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]装有倒车舵的船舶，如欲使船向右横移，应使左舷螺旋桨（），右舷螺旋桨（），并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此时，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。

A. 正转/正转
B. 正转/反转
C. 反转/反转
D. 反转/正转

[单选题]船舶在靠泊过程中调整驶靠角，主要是通过船舶（）过程中的操舵或用车来实现的。

A. 漂航
B. 滞航
C. 淌航
D. 直航

[单选题]为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。

A. 上风舷/首驳
B. 下风舷/中间驳
C. 上风舷/中间驳
D. 下风舷/尾驳

[单选题]单锚泊时，锚的总抓力是（）。①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量

A. ①
B. ①＋②
C. ①＋②＋③
D. ①＋②＋③＋④

[单选题]操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。

A. 操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时小
B. 操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时大
C. 操纵满载船舶宜迟用舵，迟回舵，所用舵角较轻载时大
D. 操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

[单选题]当拖带速度提高时，应将拖缆适当（）。

A. 缩短
B. 放长
C. 不用调整
D. 放长或缩短均可

[单选题]舱底水系统应能在横倾不超过（）度时，能排干任何舱室内的积水。

A. 2
B. 5
C. 3
D. 4

[单选题]在冰区抛“冰锚”的方法是（）。

A. 将锚冻结在冰中
B. 将锚链冻结在冰中
C. 一种系缆方式
D. 把锚直接抛入到碎冰中

本文链接：https://www.51bdks.net/show/93pp84.html