根据1994年安特卫普规则，以下可以列入共同海损的是（）。

【名词&注释】

船舶所有人(shipowner)、船舶代理人(ship ' s agent)、收货人(consignee)、民事责任公约、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)

[单选题]根据1994年安特卫普^(antwerp)规则，以下可以列入共同海损^{(general average)}的是（）。

A. 考虑到防止或减轻环境污损的技能和努力这一因素而确立的救助报酬
B. 因同一航程中污染物的排放引起的损失或费用
C. 支付给救助方的“特别补偿”
D. 并非合理做出或支付的牺牲和费用

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]有关货物溢短单的签发，下列（）是错误的。

A. A．勿需船方确认
B. B．需收货人与大副共同签认
C. C．溢短数字有争议，大副应在批注后再签字
D. D．以上均错

[单选题]根据1969年油污民事责任公约，对油污损害负有赔偿责任的人为（）。

A. 船舶的救助人
B. 船长、船员
C. 船舶所有人
D. 船舶代理人

[单选题]在1974年安特卫普^(antwerp)规则中，数字规则和字母规则的主要分歧是关于（）。

A. 由于救助产生的特别补偿是否可以列入共同海损^{(general average)}
B. 在避难港产生的各种费用是否属于共同海损^{(general average)}
C. 救助费用是否属于共同海损^{(general average)}
D. 由于一方不可免责的过失造成的共同海损^{(general average)}其他方是否分摊

本文链接：https://www.51bdks.net/show/93e9ex.html