进行公路工程抗震设计时，下述不正确的是（）。

【名词&注释】

上升段(upward section)、公路工程(highway engineering)、建筑结构(building structure)、地震危险性(seismic risk)、下降段(descent segment)、危险性分析(hazard analysis)、专门研究(specialize)、周期短(short period)

[单选题]进行公路工程抗震设计时，下述不正确的是（）。

A. 7度、8度、9度烈度区的抗震设计应按规范要求进行
B. 烈度为6度时，应采用简易设防，烈度大于9度时抗震设计应进行专门研究^(specialize)
C. 对于修建特别重要的特大桥场址，宜进行烈度复核或地震危险性分析^{(hazard analysis)}
D. 公路用房的抗震设计，应按公路抗震规范要求执行

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学习资料：

[单选题]低桩承台桩基中，承台底面上下存在足够厚度的非液化土层时，可对液化土的桩周摩阻力进行折减，当土层埋深为15m，实测标准贯入锤击数为7，临界标准贯入锤击数为10时，土层液化影响折减系数应为（）。

B. 1/3
C. 2/3
D. 1

[单选题]场地特征周期TG=0.40s，建筑结构自震周期T=3.5s，该建筑结构地震影响系数应在地震影响系数曲线（）取值。（）

A. 直线上升段
B. 水平段
C. 曲线下降段
D. 直线下降段

[多选题]地震作用下坚硬地基上的刚性结构易受到较大的破坏，这与下列（）因素有关。（）

A. 坚硬场地土地基地震作用强烈
B. 刚性建筑抗震性能差
C. 刚性建筑自振周期短^{(short period)}
D. 场地特征周期较短

[多选题]建筑抗震设计的设计地震分组，其反映了（）的影响。（）

A. 震源机制
B. 震级大小
C. 建筑场地类别
D. 震中距远近

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