冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。

【名词&注释】

耐磨性(wear resistance)、抗氧化性(oxidation resistance)、疲劳强度(fatigue strength)、抗疲劳性(fatigue resistance)、观察法、技术水平(technical level)、业务素质(professional quality)、活塞环(piston ring)、柴油机气缸套(engine cylinder liner)、气缸套裂纹(cylinder liner cracking)

[单选题]冲程柴油机气缸套^{(engine cylinder liner)}热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。

A. A．上部
B. B．活塞行程中点
C. C．气口附近
D. D．下部

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学习资料：

[单选题]轮机员（）机器、设备是衡量其业务素质^{(professional quality)}和技术水平的标准。

A. A．熟练的操
B. B．定期保养
C. C．正确管理
D. D．熟悉和掌握

[单选题]为了改善缸套与活塞环^{(piston ring)}的磨合质量在活塞环^{(piston ring)}外表面喷钼，来提高（）和（）。

A. A．耐磨性／抗氧化性
B. B．抗咬合性／耐热性
C. C．抗疲劳性／耐蚀性
D. D．抗咬合性／耐磨性

[单选题]在一般条件下，检验气缸套裂纹^{(cylinder liner cracking)}的方法应采用（）。

A. A．观察法
B. B．着色探伤
C. C．液压试验
D. D．磁粉探伤

[单选题]筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在（）

A. 截面变化处
B. 活塞销座
C. 有缺陷处
D. 内孔壁面

[单选题]更换活塞上部分活塞环^{(piston ring)}时，应将新环装入第（）。

A. A．一、二道环槽内
B. B．三、四道环槽内
C. C．损坏环的环槽内
D. D．A或B或C

[单选题]为了满足活塞销的工作要求，应对活塞销进行（）热处理。

A. A．淬火和高温回火
B. B．淬火和低温回火
C. C．渗碳后淬火和低温回火
D. D．淬火和中温回火

[单选题]轴瓦的疲劳裂纹与下列因素无关的是（）。

A. A．白合金疲劳强度低
B. B．轴承间隙过大
C. C．轴承负荷过大
D. D．润滑不良

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