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《海商法》海难救助方面的规定适用于()的救助。

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    优先权(priority)、不可抗力(force majeure)、解除合同(dissolution of contract)、《海商法》、利益关系人(party interested)、承担责任(undertake responsibility)、书面通知(written notice)、共同海损分摊(general average contribution)、造成经济损失(causing economic loss)、总吨位(gross tonnage)

  • [单选题]《海商法》海难救助方面的规定适用于()的救助。

  • A. 仅公海可航水域
    B. 所有可航水域
    C. 除公海之外的其他所有可航水域
    D. 在海上或者与海相通的可航水域

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  • [单选题]下列选项中,有关船舶优先权的说法中错误的是()。
  • A. 海事请求权转移的,其船舶优先权不随之转移
    B. 海事请求权转移的,其船舶优先权随之转移
    C. 船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使
    D. 具有船舶优先权的海事请求,自优先权产生之日起满1年不行使优先权消灭

  • [单选题]船舶所有权的取得、转让和消灭,应当向船舶登记机关登记;未经登记的,()。
  • A. 该行为对当事人具有法律约束力
    B. 该行为受法律保护
    C. 不得对抗第三人
    D. 可以对抗第三人

  • [单选题]下列各选项中能作为共同海损费用的是()。
  • A. 市价损失
    B. 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海中
    C. 避难港费用
    D. 货物被抛前已全损

  • [单选题]海上拖航过程中,起拖前,因不可抗力或者其他不能归责于双方的原因致使合同不能履行的,双方均可以解除合同,()。
  • A. 互相不负赔偿责任
    B. 由承拖方承担责任
    C. 由被拖方承担责任
    D. 双方按过错承担责任

  • [单选题]下列关于共同海损的说法,错误的是()。
  • A. 未申报的货物或者谎报的货物,应当参加共同海损分摊(general average contribution)
    B. 不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,按照实际价值分摊共同海损
    C. 对共同海损特殊牺牲和垫付的共同海损特殊费用,不应当计算利息
    D. 经利益关系人要求,各分摊方应当提供共同海损担保

  • [单选题]船舶共有人就共有船舶设定抵押权,应当取得持有()以上份额的共有人的同意。
  • A. 三分之一
    B. 二分之一
    C. 四分之一
    D. 三分之二

  • [单选题]承运人自向收货人交付货物的次日起连续()内,未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失(causing economic loss)而提交的书面通知(written notice)的,不负赔偿责任。
  • A. 十日
    B. 三十日
    C. 六十日
    D. 九十日

  • [单选题]经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客和承运人的共同过失造成的,则()。
  • A. 可以免除承运人的赔偿责任
    B. 可以减轻承运人的赔偿责任
    C. 承运人可不负赔偿责任
    D. 承运人应该负全部赔偿责任

  • [单选题]人身伤亡的赔偿请求,总吨位(gross tonnage)300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。
  • A. 167000
    B. 333000
    C. 46666
    D. 2000000

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