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产品的使用可靠性难于达到其()可靠性。

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    技术措施(technical measures)、使用寿命(service life)、管理方式、磨合期(running-in period)、实际情况(actual situation)、船舶机械设备(marine mechanical equipment)、故障率曲线(failure rate curve)、实质上(in essence)

  • [单选题]产品的使用可靠性难于达到其()可靠性。

  • A. A.实际
    B. B.内在
    C. C.固有
    D. D.综合

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  • 学习资料:
  • [单选题]对处于随机故障期的船舶机械来讲,其故障特点是()。
  • A. A.与机器新旧有关
    B. B.可以预测
    C. C.能通过延长磨合期来消除
    D. D.不能通过定期更换零件来预防

  • [单选题]属于自然故障的是由()造成的。
  • A. A.活塞装置失中
    B. B.冷却不良
    C. C.滑油变质
    D. D.操作不当

  • [单选题]根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备(marine mechanical equipment)或零部件,可采用的维修方式是()。
  • A. A.事后维修
    B. B.视情维修
    C. C.定时维修
    D. D.视情维修和定时维修

  • [单选题]目前,船级检验中采用的“年度检验”,实质上(in essence)属于()。
  • A. A.状态维修
    B. B.定时维修
    C. C.事后维修
    D. D.视情维修

  • [单选题]为保持机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施,称为()。
  • A. A.维护
    B. B.维修
    C. C.保养
    D. D.修理

  • [单选题]采用视情维修的机械、设备的故障率曲线(failure rate curve)具有进展缓慢的()故障期。
  • A. A.早期
    B. D.随机
    C. C.使用
    D. D.磨损

  • [单选题]视情维修是根据()确定最佳维修时间。
  • A. A.运转时间
    B. B.实际情况
    C. C.船龄
    D. D.故障率

  • [单选题]船舶机械需要进行航修是因为()。
  • A. A.公司要求
    B. B.按规定时间要求
    C. C.发生了一般性事故而又不能自修
    D. D.故障较严重

  • [单选题]CWBT是以()为基础。
  • A. A.远洋船舶的管理方式
    B. B.我国传统的船舶维修管理方式
    C. C.我国的国情
    D. D.国外先进的船舶维修管理方式

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