活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

【名词&注释】

测量方法(measurement method)、弯曲应力(bending stress)、惯性力、活塞环(piston ring)、气缸套(cylinder liner)、超负荷(overload)、工作条件(working condition)、活塞式(piston)、工字形截面(i-section)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)

[单选题]活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

A. A．气缸上部
B. B．气缸下部
C. C．气缸中部
D. D．任意位置

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[单选题]关于筒形活塞式^(piston)柴油机的主要优点，不正确的是（）。

A. A．体积小
B. B．重量轻
C. C．结构简单
D. D．寿命长

[单选题]压缩环的密封作用主要来自于（）。

A. A．自身弹性
B. B．环的材料
C. C．气体对环背的作用力
D. D．A＋C

[单选题]二冲程柴油机^{(two-stroke diesel engine)}缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）。

A. A．超负荷长期运行
B. B．活塞组件不对中
C. C．环的径向弹力太大
D. D．气缸油质不佳

[单选题]气缸体与气缸套液压试验时，其试验水压应为（）。

A. A．0.5MPa
B. B．0.7MPa
C. C．1.5倍冷却介质压力
D. D．1.1倍冷却介质压力

[单选题]二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。

A. A．始终受压
B. B．始终受拉
C. C．拉、压交替
D. D．随连杆长度而变

[单选题]在柴油机中连杆的运动规律是（）。

A. A．小端往复、杆身晃动、大端回转
B. B．小端往复、杆身平稳、大端回转
C. C．小端晃动、杆身平稳、大端回转
D. D．小端晃动、杆身平稳、大端晃动

[单选题]关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。

A. A．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力
B. B．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面^(i-section)杆身可提高其抗弯能力
C. C．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
D. D．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面^(i-section)杆身可提高相应方向的抗弯能力

[单选题]曲轴起吊时，检查磨损应测量轴颈的（）。

A. A．椭圆度
B. B．不柱度
C. C．光洁度
D. D．A＋B

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