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货物溢短单是依据()编制的。

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    保险人(insurer)、保险金额(insured amount)、协议书(letter of agreement)、保证书(guarantee)、托运单(booking note)、目的港(port of destination)、共同海损分摊(general average contribution)、安特卫普(antwerp)、起止日期(beginning and ending date)、监督管理。

  • [单选题]货物溢短单是依据()编制的。

  • A. A.现场记录
    B. B.理货计数单
    C. C.理货日报表
    D. D.收货单

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  • 学习资料:
  • [单选题]海关依据()单证对出口(进口)船舶所载货物出入国境进行监督管理。
  • A. A.装货单
    B. B.载货清单
    C. C.载货清单
    D. D.收货单

  • [单选题]下列单证中,属于货物装船后编制或签发的是()。①装货单;②装货清单;③港站收据;④收货单;⑤舱单;⑥托运单;⑦预借提单。
  • A. A.①③④⑦
    B. B.⑤
    C. C.①②③④⑥⑦
    D. D.①②③④⑤⑥⑦

  • [单选题]当进口货物卸货时,在打开舱口后发现货物装舱混乱、隔票不清或发现有残损等情况,理货长应()后才能开始卸货。
  • A. A.请鉴定部门对货物鉴定
    B. B.通知货主验看
    C. C.通知船方验看后,经船方签认
    D. D.通知货方、船方及鉴定部门验证并签认

  • [单选题]根据船舶保险实务,以下表述正确的是()。
  • A. 船舶保险分定期保险、航次保险、长期保险三种
    B. 定期船舶保险的起止日期(beginning and ending date)以保单规定为准,最长不超过6个月
    C. 长期船舶保险的起止时间以保单规定为准,最长不超过1年
    D. 航次船舶保险的起止时间以保单规定为准,空载航次通常自起航港解缆或起锚时起

  • [单选题]对于共同海损分摊(general average contribution),如果保险金额低于共同海损分摊(general average contribution)价值,保险人按照()赔偿共同海损分摊(general average contribution)
  • A. 保险价值同分摊价值的比例
    B. 保险价值同补偿价值的比例
    C. 保险金额同分摊价值的比例
    D. 保险金额同保险价值的比例

  • [单选题]共同海损事故发生后,如预计船舶在避难港修理时间较长,为减少损失,船方决定货物由他船转运至目的港时,应要求货方签署()。
  • A. 不分离协议
    B. 海损协议书
    C. 海损分摊保证书
    D. 货物留置保证书

  • [单选题]船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理,()可以列入共同海损。
  • A. 临时修理费用
    B. 船坞费或船台费
    C. 移泊费
    D. A、B和C

  • [单选题]根据1994年安特卫普(antwerp)规则的规定,在遭遇危险时,为了共同安全的需要,将船上的()当作燃料使用,应属于共同海损。Ⅰ.货物;Ⅱ.船用材料;Ⅲ.船用物料;Ⅳ.舾装设备。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
    C. Ⅱ~Ⅳ
    D. Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]由于共同海损行为导致的()不得作为共同海损。
  • A. 船舶滞期损失
    B. 货物市场期的利益的损失
    C. 其他间接损失
    D. A、B和C

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