根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全

【名词&注释】

受害人(victim)、商品名称(trade name)、对讲机(interphone)、修理费(repair cost)、船舶所有人(shipowner)、责任保险人(liability insurer)、值班员(attendant)、不可避免(inevitable)、不低于(no less than)、我国《海商法》

[单选题]根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）.

A. 船舶失踪
B. 认为实际全损已不可避免^(inevitable)
C. 为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D. 以上都是推定全损

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学习资料：

[单选题]为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（）。Ⅰ．船舶证书齐全并有效；Ⅱ．船舶配员在数量上不低于^{(no less than)}该船最低安全配员证书的要求；Ⅲ．船舶在各方面已得到了完善的装备；Ⅳ．船舶已备足有一定安全余量的燃润料、物料、食品和淡水。

A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]船舶在港停泊时的防海盗措施，下列正确的是（）。

A. 锚链水常开
B. 舷梯值班员^(attendant)应配备对讲机
C. 只留一处人员通道
D. ABC都正确

[单选题]在班轮运输中，不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价（）.

A. 单项费率
B. 等级
C. 航线
D. 重件货

[单选题]美国法院不承认下列中的互有过失碰撞条款（）.

A. B/L中
B. 航次租船合同
C. 定期租船合同
D. 任何形式的运输合同

[单选题]根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，船舶所有人破产，则受害人（）.

A. 可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B. 可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C. 不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D. 得不到任何赔偿

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