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两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小:()

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    吸引力(attraction)、灵活性(flexibility)、必要条件(necessary condition)、特殊情况(special case)、机动船(motor vessel)、平衡位置(equilibrium position)

  • [单选题]两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小:()

  • A. 与两船间横距的2次方成反比
    B. 与两船间横距的4次方成反比
    C. 与两船间横距的2次方成正比
    D. 与两船间横距的4次方成正比

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  • 学习资料:
  • [单选题]背离规则的必要条件之一是()。
  • A. A.特殊情况
    B. B.紧迫危险
    C. C.A或B都对
    D. D.A、B都不对

  • [单选题]转舵时间反映了船舶操纵的灵活性,一般转舵时间(),船舶舵效()。
  • A. A.越短,/越差
    B. B.越短/越好
    C. C.越长/越好
    D. D.转舵时间不能反映舵效的好坏

  • [单选题]船舶系双浮筒时,如抛开锚,一般下锚点距浮筒连线的横距约需:()
  • A. 10~20米
    B. 20~30米
    C. 30~40米
    D. 40~50米

  • [单选题]在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:()
  • A. 船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边
    B. 船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道
    C. 船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边
    D. 船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道

  • [单选题]某船横摇周期12秒、由正舵至右舵15°需10秒,则大风浪中向右转向掉头的施舵时机应为:()
  • A. 右倾最大时
    B. 左倾最大时
    C. 右倾回复至平衡位置(equilibrium position)
    D. 左倾回复至平衡位置(equilibrium position)

  • [单选题]船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体时,甲船应采取的操纵措施是:()
  • A. 立即停车以防破洞扩大
    B. 立即开微进车,顶住对方减少进水量
    C. 立即倒车退出,组织进行堵漏抢救
    D. 先用缆绳相互牢固系住

  • [单选题]发现落水人较早,并在海上可见时,可采用:()
  • A. 单旋回
    B. 威廉逊(Williamson)旋回
    C. 单旋回或斯恰诺(Scharnov)旋回
    D. 威廉逊(Williamson)旋回或斯恰诺(Scharnov)旋回

  • [单选题]机动船(motor vessel)尾随行驶时,前船突然发生意外情况,通常包括()。①突然减速、停车、倒车②失去控制③搁浅、触礁
  • A. ①②
    B. ①③
    C. ②③
    D. ①②③

  • [单选题]机动船(motor vessel)要求来船或者附近船舶注意,应鸣放()。
  • A. 四短声
    B. 五短声
    C. 一长声
    D. 两长声

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