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实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。

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    安全系数(safety factor)、电气化(electrification)、外部环境(external environment)、不间断(nonbreak)、补偿滑轮组、铝包钢绞线(al cladding stranded wire)

  • [单选题]实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。

  • A. 10
    B. 20
    C. 30
    D. 40

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  • 学习资料:
  • [单选题]在新建电气化线路中,接触线补偿滑轮组一般采用()
  • A. A、1:2
    B. B、2:1
    C. C、1:3
    D. D、3:1

  • [多选题]下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定正确的说法是()。
  • A. 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系普遍磨耗和损伤可以加电气补强线
    B. 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换
    C. 承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线(al cladding stranded wire)时,其钢芯若断股,必须切断重新接续
    D. 接触线接头、补强处接触线高度允许低于相邻吊弦点

  • [多选题]监测是对接触网外观、()及外部环境进行不间断监测。
  • A. 主导电回路
    B. 绝缘状况
    C. 防雷措施
    D. 受电弓取流情况

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