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根据海事争议一方当事人的申请,第三方即可对争议进行处理的方式

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    驾驶员(driver)、民事责任(civil liability)、当事人(party)、托运人(shipper)、方框图、控制台(console)、海事仲裁(maritime arbitration)、驾驶台(driving platform)、留置权条款(lien clause)

  • [单选题]根据海事争议一方当事人的申请,第三方即可对争议进行处理的方式是().

  • A. 海事仲裁(maritime arbitration)
    B. 海事诉讼
    C. 海事调解
    D. 海事和解

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  • 学习资料:
  • [单选题]在()附近航行时,并不要求船长一定要上驾驶台(driving platform)亲自指挥或指导操船。Ⅰ.海图上标注的渔区;Ⅱ.海上钻井平台;Ⅲ.通航分道区域;Ⅳ.冰区。
  • A. Ⅰ~Ⅳ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    D. Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

  • [单选题]船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是()。
  • A. 立即减速、
    B. 停车并全力倒车退出
    C. 发出堵漏应急警报
    D. 督促大副迅速查清船体搁浅的情况

  • [单选题]船舶制定防范海盗的应急措施是为了()。①及早发现可疑船舶,并用一切手段警告其已被发现;②利用一切有效手段制止海盗登船;③如果海盗已登船,使损失降至最低程度;④武装海盗的袭击时,能保证船员的安全。
  • A. ①~④
    B. ①~③
    C. ②~④
    D. ①②④

  • [单选题]下列有关船舶应急操舵和演习的要求正确的是()。①应急操舵每个月演习一次;②应演练在舵机室内直接控制舵机;③舵机室与控制台应张贴操舵装置控制系统及动力系统转换程序说明和方框图;④每个驾驶员应熟悉操舵系统的转换程序。
  • A. ①~④
    B. ②~④
    C. ①~③
    D. ①②④

  • [单选题]根据《海牙规则》的规定,承运人在向托运人签发的提单中,应载明与装货开始前由托运人书面提供的相同的、为辩认货物所需要主要标志。如果此项标志是以印戳或其他方式清楚地标志在不带包装的货物上,或在装有该货物的箱子或包装上,此项标志通常应保持清晰易辩,直至().
  • A. 航次终了3天
    B. 货物装于船上
    C. 航次终了
    D. 交货结束

  • [单选题]投保保赔保险的船舶,当发生情况时,保赔协会责任不会自然终止().
  • A. 船舶发生全损时
    B. 船舶转让时
    C. 船舶救助费用时
    D. A+B

  • [单选题]《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比,船舶扩大到().
  • A. 实际载运散装货油3000吨及以上的船舶
    B. 为载运散装油而建造改选的任何船舶
    C. B中的船舶不管是否实际载运散装货油
    D. B+C

  • [单选题]在制定有“责任终止和留置权条款(lien clause)”的船舶租船合同中,下列关于船长的义务说法正确().
  • A. 每票货物一装船完毕船长就有义务签发该货物的B/L
    B. 在全部货物装船完毕前,无义务签发又装船货物的B/L
    C. A、B均对
    D. A、B均不对

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