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汽车列车在完成运行和装卸作业时,汽车(或牵引车)与全挂车(或

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    市场竞争(market competition)、平衡性(balance)、行政复议(administrative reconsideration)、电子标签(tag)、大型超市(large supermarket)、主要原因(main cause)、相对人(private party)、工人工资(wage for workmen)、司乘人员(motorcyclists)、运输工具(conveyance)

  • [单选题]汽车列车在完成运行和装卸作业时,汽车(或牵引车)与全挂车(或半挂车)一般不分离是指( )。

  • A. 甩挂运输
    B. 定挂运输
    C. 载驳运输
    D. 驮背运输

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  • 学习资料:
  • [单选题]运输企业之间的竞争,是由运输供给的( )所决定的。
  • A. 长期性
    B. 可替代性
    C. 不可存储性
    D. 不平衡性

  • [单选题]射频识别(RFID)俗称电子标签,广泛应用于( )。
  • A. 零售业
    B. 批发业
    C. 大型超市
    D. 连锁超市

  • [单选题]应用于道路运输系统的( ),具有全球、全天候工作、定位精度高和功能多、应用广的特点。
  • A. 地理信息系统
    B. 数据交换技术
    C. 全球定位技术
    D. 射频识别技术

  • [单选题]道路运输行政复议的前提必须是道路运输相对人(private party)认为其合法权益受到侵害是由( )做出的具体行政行为造成的。
  • A. 道路运输企业
    B. 个体运输经营者
    C. 道路运输相关业务经营业户
    D. 道路运输行政管理机关

  • [多选题](2013年)确定道路货物运价基数需要用到的基本指标有( )。
  • A. 换算周转量
    B. 税金
    C. 运输成本
    D. 利润
    E. 工人工资(wage for workmen)系数

  • [单选题]导致运输市场竞争的主要原因之一是运输需求的( )。
  • A. 派生性
    B. 多样性
    C. 波动性
    D. 替代性

  • [单选题]运送速度指标反映了( )在运输过程中平均每小时的移动里程。
  • A. 运输产品
    B. 司乘人员(motorcyclists)
    C. 运输工具(conveyance)
    D. 运输对象

  • [单选题]运输需求替代性的强弱可以用( )反映。
  • A. 运输需求交叉弹性
    B. 运输需求派生弹性
    C. 运输需求价格弹性
    D. 运输需求收入弹性

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