在运输布局工作中，必须坚持的原则有（ ）。

【名词&注释】

高速铁路(high-speed railway)、需求量(demand)、非价格因素(non-price factor)、工作中、必须坚持(must stick to)、发生变化、完全无弹性(complete inelasticity)

[多选题]在运输布局工作中，必须坚持的原则有（ ）。

A. 运输规模原则
B. 综合运输原则
C. 运输效益原则
D. 运输通道原则
E. 运输速度原则

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学习资料：

[单选题]我国将铁路线路分为( )。

A. 三级
B. 四级
C. 五级
D. 六级

[单选题]运输需求量的变动是因为（ ）引起的。

A. 非价格因素的变动
B. 函数关系的变动
C. 价格的变动
D. 需求函数的参数发生变化

[单选题]当运输供给的价格弹性系数小于1时，说明运输供给（ ）。

A. 富有弹性
B. 缺乏弹性
C. 单位弹性
D. 完全无弹性^{(complete inelasticity)}

[单选题]货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地点等信息属于道路货物运输合同主要内容中的( )。

A. 运输货物的情况
B. 运输条件
C. 运输质量
D. 货物装卸

[单选题] 某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30千米，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5千米／小时，平均乘距为3千米，车上乘客人数与车下候车人数相同。

该线路车辆的计划车容量定额应为（ ）人。

A. 50
B. 55
C. 60
D. 66
E. 70

[单选题]以制造、生产和组装来增加产品的价值，当原材料通过一定方式组合成为一种产品就产生了（ ）。

A. 场所效用
B. 时间效用
C. 形态效用
D. 占用效用

[多选题]反映车辆速度利用情况的指标有( )。

A. 车程利用率
B. 技术速度
C. 平均车日行程
D. 营运速度
E. 出车时间利用系数

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