以下牺牲可以列为共同海损牺牲的是（）。

【名词&注释】

代理人(agent)、托运人(shipper)、主管部门(department in charge)、收货人(consignee)、海事管理机构(maritime administration)、共同海损(general average)、安特卫普(antwerp)、风平浪静(calm)

[单选题]以下牺牲可以列为共同海损^{(general average)}牺牲的是（）。

A. 已被风浪或其他原因毁损的货物的抛弃
B. 被大浪卷到海里去的货物
C. 未经申报的危险货物被发现后将其抛弃
D. 为了使得船货转危为安，开舱抛货，致使海水浸入货舱，造成的货物湿损

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[单选题]装货单的作用是（）。

A. A．理货人员进行理货的依据
B. B．船方收妥货物的凭证
C. C．托运人到海关办理出口货物报关手续所需的单证之一
D. D．以上都是

[单选题]（）是指货物装船后，由承运船舶的大副签署给托运人或其代理人，作为船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。

A. A．已装船单
B. B．收货单
C. C．装货单
D. D．提单

[单选题]托运人用以向船公司或其代理人换取正本已装船提单的单证是（）。

A. A．装货单
B. B．载货清单
C. C．收货单
D. D．卸货报告

[单选题]以下关于海运危险货物的装运，表述有误的是（）。

A. A．装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸
B. B．装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图
C. C．装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书”
D. D．装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”

[单选题]货物残损单的作用是（）。①船公司处理索赔的原始资料；②向有关港口发出货物查询单的依据；③船公司收取运费的依据；④收货人向船公司索赔的依据。

A. A．②④
B. B．①④
C. C．①②④
D. D．②③④

[单选题]2004年安特卫普^(antwerp)规则较之以往的规则主要修改之处有（）。

A. 将大部分救助报酬排除在共同海损^{(general average)}之外
B. 规定船舶在避难港停留期间的船员工资和给养不得作为共同海损^{(general average)}
C. 将临时修理费用确认为共同海损^{(general average)}，但应减去船方因此而被节省的费用
D. A、B、C都是

[单选题]在风平浪静^(calm)的条件下某船搁浅，船长认为船舶已处于危险之中，急忙雇佣拖船救助，但事后发现，高潮来临后该船即可自行起浮，则雇佣拖船的救助费（）。

A. 可列为共同海损^{(general average)}，由船货方共同负担
B. 应列为共同海损^{(general average)}，由船方独自负担
C. 不得列为共同海损^{(general average)}
D. 应列为救助报酬，由船货方共同负担

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