安特卫普规则中的解释规则规定，共同海损理算适用字母规则和数字

【名词&注释】

预防措施(preventive measures)、民事责任(civil liability)、承运人(carrier)、代理人(agent)、业务联系(business connection)、货物运输合同(freight transport contract)、单独海损(particular average)、托运单(booking note)、共同海损理算(general average adjustment)、安特卫普(antwerp)

[单选题]安特卫普^(antwerp)规则中的解释规则规定，共同海损理算^{(general average adjustment)}适用字母规则和数字规则，凡与之相抵触的法律和惯例均不适用。除数字规则中已有规定外，应按字母规则办理，即（）。

A. 数字规则优先适用
B. 字母规则优先适用
C. 解释规则优先适用
D. 法律和惯例均不适用

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[单选题]承运人或其代理人如接受托运，并在（）上签认后，海上货物运输合同即告成立。

A. A．托运单^{(booking note)}
B. B．收货单
C. C．运输合同
D. D．提单

[单选题]载货清单没有（）作用。

A. A．船舶凭以办理出（进）口报关手续
B. B．船舶载运所列货物的证明
C. C．编制配载计划的依据
D. D．业务联系的单证

[单选题]提货单是凭（）向承运人或其代理人换取的、凭以在仓库或船边提取货物的凭证。

A. A．正本提单
B. B．副本提单
C. C．副本提单及有效担保
D. D．A和C

[单选题]根据2001年燃油污染民事责任公约，油污损害索赔范围仅限于（）。Ⅰ．因溢油引致的直接损失；Ⅱ．为恢复环境而采取的合理恢复措施的费用；Ⅲ．为恢复环境而采取的合理预防措施的费用；Ⅳ．因采取预防措施而造成的新的灭失或损害。

A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅱ～Ⅳ

[单选题]载货船舶在起浮脱浅时船底破裂，海水进入货舱，船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载部分货物才能进行检验修理，因卸货而造成的船舶或货物损失（）。

A. 不能作为共同海损
B. 应作为共同海损
C. 应作为单独海损^{(particular average)}处理
D. A和C

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