船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说

【名词&注释】

救生艇(boat)、能见度不良(restricted visibility)

[单选题]船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。

A. 需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的上风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起
B. 需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起
C. 需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的上风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起
D. 以上说法均不正确

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[单选题]追越条款优先于：（）

A. 船舶在任何能见度情况下的行动规则
B. 船舶在互见中的行动规则
C. 船舶在能见度不良时的行动规则
D. 船舶在任何能见度情况下的行动规则与船舶在互见中的行动规则

[单选题]请根据追越条款，下列说法何者正确？（）

A. 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越
B. 如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越
C. 追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
D. 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船

[单选题]直航船应包括：（）

A. 帆船条款中规定的直航船
B. 对遇局面中的两船
C. 狭水道条款中的任何沿狭水道航行的右行船舶
D. 不应被妨碍的船舶

[单选题]关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是：（）

A. “船舶间责任条款”优先于“互见中的行动规则”其他条款
B. 除追越条款外，“船舶间责任条款”优先于规则其他条款
C. 除狭水道条款外，“船舶间责任条款”优先于任何能见度时的行动规则其他条款
D. “船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款

[单选题]互见中，一艘从事捕鱼的船舶与其右舷一艘驶帆的船舶相遇致有构成碰撞危险，则：（）

A. 两船负有同等的避让责任和义务
B. 从事捕鱼的船舶应给帆船让路
C. 帆船应给从事捕鱼的船舶让路
D. 帆船不应妨碍从事捕鱼的船舶的航行

[单选题]在能见度不良时，关于的“安全航速”说法不正确的是：（）Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度

A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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