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机车牵引定数、运行时分的确定,铁路局管内的由()确定。

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    柴油机(diesel engine)、增压器(turbocharger)、铁路局(railway administration)、机务段(locomotive depot)、铁道部(ministry of railway)、极限调速器(limit governor)

  • [单选题]机车牵引定数、运行时分的确定,铁路局管内的由()确定。

  • A. A、铁道部(ministry of railway)
    B. B、铁路局
    C. C、机务段
    D. D、机车调度

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  • 学习资料:
  • [单选题]柴油机运转中突然停机的原因是()。
  • A. A、增压器故障
    B. B、水温过高
    C. C、极限调速器(limit governor)动作
    D. D、供油齿条卡死

  • [单选题]调车作业停留较长时间后再次作业前,应对()进行试验。
  • A. A、电器性能
    B. B、通讯性能
    C. C、单阀机能
    D. D、自阀机能

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