当工质压力大于（）MPa的管路系统，不宜选用旋塞作阀门。

【名词&注释】

柴油机(diesel engine)、加热器(heater)、过去时(past tense)、十六烷值(cetane number)、黄浦江、机械效率(mechanical efficiency)、轮机长(chief engineer)、锯木屑(wood sawdust)、防污染措施、联系人(contact person)

[单选题]当工质压力大于（）MPa的管路系统，不宜选用旋塞作阀门。

A. 0.1
B. 0.3
C. 0.6
D. 1

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[单选题]船舶所在港口悬挂热带气旋（台风）信号（）风球时，在船人员不得离船，已离船人员获悉后应尽快回船参加防台。

A. 一号
B. 二号
C. 三号
D. 四号

[单选题]下列（）情况，轮机长^{(chief engineer)}必须过去时入机舱现场指挥操作。①靠、离码头②过船闸、大桥③进出黄浦江④机舱失火

A. ①②③
B. ①③④
C. ①②③④
D. ②③④

[单选题]船舶备车试车时，一般将机舱车钟手柄置于（）位置

A. 备车
B. 前进一
C. 倒退一
D. B或C

[单选题]船舶同得载改为轻载航行，若保持主机原油门不变，将造成（）

A. 主机超机械负荷
B. 主要超超热负荷
C. 机械效率下降
D. 燃烧状况恶化

[单选题]船舶在装受油作业中，应采取的防污染措施有（）①堵好甲板所有排放水孔和疏水管②油舱装满转换时，抚关满舱进油阀，后开空舱进油阀③准备一定数量的锯木屑^{(wood sawdust)}④供、受油双方商定好联络信号及最大泵压

A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ①②③④

[单选题]燃油舱柜，加热器或分油机内的燃油加热，若用饮和蒸汽，其蒸汽压力应不大于（）

A. 0.6MPs
B. 0.7MPs
C. 0.9MPs
D. 1.0MP

[单选题]船舶加装燃油前，三管轮登供油船的主要目的是（）

A. 查看油的质量和商谈油价
B. 核实油种、数量及加装时间
C. 核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号
D. 确定加油联系人^{(contact person)}

[单选题]柴油机所用燃油的十六烷值过高，柴油机工作中会（）

A. 工作粗爆
B. 排气冒黑烟
C. 后燃严重
D. 以上三种情况都有可能

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