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多缸发动机的曲轴均采用全支承。

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    耐热性(heat resistance)、水蒸气(steam)、摩擦系数(friction coefficient)、三元催化器(three way catalytic converter)、氧化氮(nitric oxide)、标准作业指导书

  • [判断题]多缸发动机的曲轴均采用全支承。

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  • 学习资料:
  • [单选题]针对活塞的描述中,下列哪个是不正确的?()
  • A. 与气缸壁间应有较大的摩擦系数
    B. 要有足够的强度和刚度
    C. 要有足够的耐热性
    D. 和气缸壁间要保持最小的间隙

  • [单选题]标准作业指导书编号“SWI-EM/MCG/A-T7003-B”中的“B”代表()
  • A. 文件种类;
    B. 部门;
    C. 车位;
    D. 加工人

  • [单选题]催化转换器(三元催化器)在氧化和还原过程中,使有害气体变为无害的()和水蒸气。
  • A. 碳氢化合物(HC.
    B. 一氧化碳(CO)
    C. 二氧化碳(CO2)
    D. 氧化氮(nitric oxide)(NOX)

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