下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。①上甲板舱盖上不装

【名词&注释】

独立式(independent sample type)、具体要求(concrete requirements)、上甲板(upper deck)

[单选题]下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。①上甲板舱盖上不装重货；②重货装载时应限制其落底速度；③重大件货合理配装和衬垫；④货物合理平舱。

A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③④

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[单选题]舭肘板的（），且其厚度与实肋板相同。

A. 宽度大于高度
B. 高度大于宽度
C. 高度等于宽度
D. 无具体要求

[单选题]散装货船及矿砂船的压载管系多采用（）。

A. 独立式
B. 单总管式
C. 环形总管式
D. 分组形总管式

[单选题]某轮装货后将相应载重线上缘没入水中28cm，泊位舷外水密度ρ＝1.1003g/cm3，FWA＝0.134m，则该轮（）。

A. 已经超载
B. 船舶不适航
C. 没有超载
D. 不能确定

[单选题]船舶实际重心高度（）许用重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的四点基本稳性衡准要求。

A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. A+B

[单选题]某轮船长100m，xf＝-1.150m，dF＝8.165m，dA＝9.120m。则其平均吃水为（）m。

A. 8.1917
B. 8.1925
C. 8.1933
D. 9.1107

[单选题]船舶装载后为中拱状态，为减小尾倾，应将（）。

A. 压载水加在中区
B. 压载水加在首部
C. 压载水加在尾部
D. 尾部压载水移至中区

[单选题]某轮最大许用静水弯矩MS＝379312kN²m，装载后算得实际静水弯矩MS′＝110530kN²m，则船舶（）。

A. 处于中拱状态且满足总纵强度的要求
B. 处于中拱状态且不满足总纵强度的要求
C. 处于中垂状态且满足总纵强度的要求
D. 处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

[单选题]当（）货物脱离吊钩放至码头地面前，货件重心横移的距离最大，因此船舶产生的横倾角也最大。

A. 吊杆头的高度最大时
B. 货物距基线的高度最大时
C. 货物刚吊起之时
D. 货物将要落地之时

[单选题]固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。

A. 正值
B. 负值
C. 零
D. 视吃水标志的位置而定

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