【名词&注释】
数据交换(data exchange)、应用层(application layer)、指示灯(pilot lamp)、仪表板(board)、物理层(physical layer)、时间短(short time)、数据链路层(data link layer)、出错率(error rate)、安全气囊系统(safety air bag system)、时间长(a long time)
[多选题]仪表板上的安全气囊系统(safety air bag system)指示灯有()。
A. A.气囊动作图形
B. B.SRS字样
C. C.AIRBAG字样
D. D.SRSAIRBAG字样
查看答案&解析
查看所有试题
学习资料:
[多选题]自动空调压缩机的控制模式有()
A. 基本控制模式
B. 系统保护控制模式
C. 发动机功率保护控制模式
D. 随机控制模式
[单选题]在MCS-51系列单片机内部中,完成运算和控制功能的是()。
A. 内部RAM
B. 内部ROM
C. 定时/计数器
D. 中央处理器CPU
[单选题]在汽车网络参考模型中,数据的差错控制由()层实现。
A. 物理层
B. 数据链路层(data link layer)
C. 应用层
[单选题]CAN-BUS的报文采用短帧结构,保证了数据在传输时()。
A. 传辅时间长(a long time),受干扰概率低,数据出错率(error rate)低
B. 传输时间短,受干扰概率低,数据出错率(error rate)低
C. 传输时间长(a long time),受干扰概率高,数据出错率(error rate)高
D. 传输时间短,受干扰概率高,数据出错率(error rate)低
[单选题]有关奥迪车系的LIN总线系统叙述不正确的是()
A. A、车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的;
B. B、LIN总线是CAN总线网络下的子系统,是一种辅助型的总线网络;
C. C、LIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。
D. D、LIN从控制单元的软件内设定了一个周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。
本文链接:https://www.51bdks.net/show/8qk05w.html