托运单通常不包括（）的内容。Ⅰ．货物外表状况；Ⅱ．托运人与承运

【名词&注释】

承租人(lessee)、国际公约、基本条件(basic condition)、托运人(shipper)、船舶所有人(shipowner)、理货员(tally clerk)、托运单(booking note)、不清洁提单(unclean bill of lading)、实际情况(actual situation)、共同海损成立

[单选题]托运单^{(booking note)}通常不包括（）的内容。Ⅰ．货物外表状况；Ⅱ．托运人与承运人的特约事项；Ⅲ．托运单^{(booking note)}的份数；Ⅳ．货物可否分批、可否转船。

A. A．Ⅱ，Ⅳ
B. B．Ⅰ，Ⅲ
C. C．Ⅰ～Ⅳ
D. D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

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[单选题]装货单是由托运人根据托运单^{(booking note)}填写，经承运人或其代理人签认后，凭此命令（）。

A. A．海关准予货物出口的单证
B. B．船长将货物装船运输的单证
C. C．大副签发大副收据的单证
D. D．船长签发提单的单证

[单选题]在货物装船后，通常由（）在装货单上填写货物装船完毕日期、装舱位置、实装货物数量。

A. A．船员
B. B．船舶代理
C. C．货运代理
D. D．理货人员

[单选题]一般情况下，收货单上的哪种批注装移到提单上后会使其成为不清洁提单^{(unclean bill of lading)}（）。

A. A．旧箱
B. B．货物数量据发货人报称
C. C．两箱包装不固，货物外露
D. D．A+C

[单选题]有关货物残损单的签发，下列（）是正确的。

A. A．收货人与大副需共同签认
B. B．若货物残损与事实不符，应将实际情况^{(actual situation)}批注后再签字
C. C．对在大副收据中已批注的原残，大副无需批注而照签
D. D．B和C

[单选题]现场记录需由（）签认。

A. A．收货人
B. B．理货员
C. C．大副
D. D．B和C

[单选题]海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，两者存在明显不同，主要表现在（）等方面。Ⅰ．两者所依据的国际公约不同；Ⅱ．责任主体不同；Ⅲ．权利主体不同；Ⅳ．限制方式不同。

A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ

[单选题]海事赔偿责任限制是指发生重大海损事故时，作为责任人的（）等，可根据法律的规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．经营人；Ⅲ．承租人；Ⅳ．货主。

A. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅳ

[单选题]共同海损通常由（）宣布。

A. 船长
B. 货方
C. 船、货双方共同
D. 共同海损受益方

[单选题]关于共同海损代替费用，以下表述有误的是（）。

A. 代替费用本身不具备共同海损费用的条件
B. 代替费用满足共同海损成立的基本条件
C. 由于支付了代替费用，可以避免或节省原应列入共同海损的费用
D. 代替费用列入共同海损时，不得超过被代替的共同海损费用

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