当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄

【名词&注释】

紧急制动(emergency braking)、转向架(bogie)、变流器(converter)、绝缘子(insulator)、接触器(contactor)、出现问题、作业指导书(execution instructor)、牵引齿轮箱(traction gearbox)

[单选题]当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。

A. 无法激活
B. 安全环路断开
C. IDU无显示
D. 无主控端

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学习资料：

[单选题]《CRH1型动车组专项修作业指导书^{(execution instructor)}》规定，作业应当在空载时的水平位置，列车处于静止状态至少（）分钟后检查牵引齿轮箱^{(traction gearbox)}油位。

A. 10
B. 15
C. 20
D. 30

[单选题]CRH1A（时速250公里）型动车组二级修拖车同一转向架轮径差≤（）mm。

A. 5
B. 7
C. 10
D. 15

[单选题]CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。

A. 状态良好并已运行
B. 状态良好但未运行
C. 故障状态
D. 隔离状态

[单选题]CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后，正确的说法是（）。

A. 无法由司机室集控控制
B. 该门处于隔离状态
C. 仍然可以通过按下门页的开门按钮操作
D. 该门的故障显示灯将会亮

[单选题]CRH1A型动车组受电弓绝缘子高度约为（）mm。

A. 250
B. 300
C. 320
D. 350

[单选题]当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。

A. 全列车立即施加紧急制动
B. 全列车立即施加七级制动
C. 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
D. 全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

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