【名词&注释】
压缩比(compression ratio)、理想气体(ideal gas)、经济性(economy)、凸轮轴(camshaft)、加热效率(heating efficiency)、排气口(exhaust port)、绝热过程(adiabatic process)、活塞平均速度(mean piston speed)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)
[单选题]二冲程直流换气柴油机的优点有()。Ⅰ.换气质量好Ⅱ.缸套下部受热均匀Ⅲ.经济性好Ⅳ.管理方便Ⅴ.适于发展超长行程Ⅵ.利于废气涡轮增压
A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B. B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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学习资料:
[单选题]低速柴油机的活塞平均速度(mean piston speed)Vm一般为()。
A. A.Vm<5m/s
B. B.Vm<6m/s
C. C.Vm=6~9m/s
D. D.Vm>9m/s
[单选题]柴油机的机型不同其压缩比不同,一般地说()。
A. A.增压度越高,压缩比越大
B. B.小型高速机的压缩比较低速机的大
C. C.大型柴油机压缩比较大
D. D.现代新型柴油机的压缩比较大
[单选题]四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)完成一个工作循环,其凸轮轴转速与曲轴转速之间的关系为()。
A. A.2∶1
B. B.1∶1
C. C.1∶2
D. D.4∶1
[单选题]柴油机实际循环的压缩过程是()。
A. 绝热过程(adiabatic process)
B. 吸热过程
C. 多变过程,压缩初期气体吸热,压缩后期气体向外散热
D. 多变过程,压缩初期气体向外散热,压缩后期气体吸热
[单选题]对内燃机理论循环所作的简化假定中,()是错误的。
A. 工质为理想气体
B. 在整个循环中,工质数量保持不变
C. 压缩与膨胀过程均为放热过程
D. 用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程
[单选题]为了减轻曲轴的重量,现代曲轴制造工艺中的一项重要成就是()。
A. 红套曲轴
B. 煅造曲轴
C. 焊接曲轴
D. 铸造曲轴
[单选题]通过测量柴油机的最高爆发压力能分析()。
A. 活塞环密封性是否良好
B. 喷油正时是否正确
C. 配气是否调整适当
D. 缸套是否磨损
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