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集装箱码头堆场根据收货人出具的()将货箱交收货人。

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    不平衡(unbalance)、集装箱(container)、进出口(import and export)、承运人(carrier)、货物运输(freight transportation)、托运人(shipper)、海上运输(marine transportation)、提货单(bill of lading)、运输工具(conveyance)、不可避免(inevitable)

  • [单选题]集装箱码头堆场根据收货人出具的()将货箱交收货人。

  • A. 提单
    B. 提货单(bill of lading)
    C. 场站收据
    D. 港站收据

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  • 学习资料:
  • [多选题]产生一定数量的集装箱空箱调运是不可避免(inevitable)的,其原因是()。
  • A. 进出口货物流向不平衡
    B. 进出口货物流量不平衡
    C. 进出口货物种类不平衡
    D. 进出口运作流程不规范

  • [单选题]一般来看,班轮运输的运费比租船运输()。
  • A. 低
    B. 高
    C. 视货源
    D. 视时机

  • [单选题]国际海运支线船运方式是()。
  • A. SupertAnk
    B. FeeDer
    C. ContAiner
    D. Bulk

  • [单选题]班轮公司在规定了()之外,还规定了各种附加费用。
  • A. 基本费率
    B. 货物分级
    C. 发到基价
    D. 运行基价

  • [单选题]集装箱运输中,FCL―FCL的交接方式是()。
  • A. CY/CY
    B. CY/DOOR
    C. CFS/CY
    D. CY/CFS

  • [多选题]在全集装箱船运运输中,通常不涉及()。
  • A. HOOK/CY
    B. HOOK/HOOK
    C. CFS/CFS
    D. CY/CFS

  • [多选题]货物运输调度主要是对运输工具(conveyance)的调度,即对()调度。
  • A. 汽车
    B. 火车
    C. 船舶
    D. 货运飞机

  • [多选题]下列()不属于海上运输(marine transportation)的基本险别。
  • A. 平安险
    B. 水渍险
    C. 一般附加险
    D. 特殊附加险

  • [多选题]多式联运货物运输的业务程序包括()。
  • A. 总承运人或代理向托运人提供多式联运单证,接收货物
    B. 总承运人与分承运人签订分运合同
    C. 分承运人负责中转运输及单证制作
    D. 总承运人安排“门到门”运输,将货物交至收货人指定地点

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