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转向架构架应具备足够的强度,设计寿命为()。

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    机械设计(mechanical design)、客运专线(passenger dedicated line)、断路器(circuit breaker)、服务设施(service facilities)、避雷器(arrester)、红外线(infrared)、转向架构架(bogie frame)、列车员(train attendant)、不符合(inconformity)

  • [单选题]转向架构架(bogie frame)应具备足够的强度,设计寿命为()。

  • A. A、15年
    B. B、20年
    C. C、25年
    D. D、10年

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  • 学习资料:
  • [单选题]动车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以()及以上速度级正常运行。
  • A. A、190km/h
    B. B、210km/h
    C. C、200km/h
    D. D、220km/h

  • [单选题]CRH1的WTB总线的通信速率为()。
  • A. A、1.0Mbit/s
    B. B、1.5Mbit/s
    C. C、2.0Mbit/s
    D. D、0.5Mbit/s

  • [单选题]CRH2型动车组车辆信息控制装置中,服务设施设定属于()模式。
  • A. A、列车员(train attendant)
    B. B、检修
    C. C、记录
    D. D、司机

  • [单选题]()不符合(inconformity)机械设计本质安全的说法。
  • A. A、在设计中排除危险部件
    B. B、减少或避免在危险区域工作
    C. C、不使用危险材料
    D. D、使用附加的安全装置

  • [单选题]实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车,列检作业场只负责()。
  • A. A、处理红外线预报的热轴故障
    B. B、制动机试验
    C. C、扣定检过期车
    D. D、简略试验

  • [单选题]CRH2型动车组高压机器箱内有()。
  • A. A、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子
    B. B、避雷器、真空断路器VCB、接地端子
    C. C、避雷器、变压器、接地端子
    D. D、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、变压器

  • [单选题]CRH1的最大制动充气时间是()。
  • A. 3s
    B. 4s
    C. 5s
    D. 6s

  • [单选题]CRH2型动车组空调装置的主电路电源为()。
  • A. 单相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)
    B. 三相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)
    C. 单相交流,50Hz,100V(允差±10%)
    D. 三相交流,50Hz,100V(允差-41%~+26%)

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